Это я знаю. Я спрашиваю, почему нужна особая осторожность при проезде через этот участок дороги? Пошкрябанный асфальт, как раз, менее опасен, поскольку не скользит.
Потому как ежели не притормозить, то почувствуешь себя муравьём на вибраторе пелефоне, включённом на вибрацию. А как чувствует себя при этом машина мне даже страшно представить...
Я, конечно, извиняюсь, но в нашем контексте это всё не имеет никакого значения - и в случае рессоры, и в случае амортизатора важно то, что они служат для гашения механических воздействий. Поэтому если по пошкрябанному шоссе ехать на высокой скорости, то что бы там ни было - рессора, или амортизатор, или и то, и другое - им будет плохо! :)
Обычно машину начинает хорошо трясти на таких участках. При этом колёса то касаются покрытия - то нет. У меня бывало, что машина начинала сползать в сторону обочины и приходилось резко тормозить. Поэтому, на таких участках нужно сбавлять скорость раза в два. Кроме этого, при сильной тряске теряют форму или даже ломаются технологические элементы на пластиковых деталях, а их в машине полно. Из-за этого появляются непонятные шумы, которые невозможно локализовать и устранить.
no subject
no subject
no subject
вибраторепелефоне, включённом на вибрацию. А как чувствует себя при этом машина мне даже страшно представить...no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject