Сааратнефеш

Это я знаю. Я спрашиваю, почему нужна особая осторожность при проезде через этот участок дороги? Пошкрябанный асфальт, как раз, менее опасен, поскольку не скользит.

From:

Потому как ежели не притормозить, то почувствуешь себя муравьём на ~~вибраторе~~ пелефоне, включённом на вибрацию. А как чувствует себя при этом машина мне даже страшно представить...

From:

А, это что, опасно?

From:

Для человека, скорее, неприятно. А машине можно рессоры попортить.

From:

Вон оно что.

From:

В современных прайветах нет рессор. Просто пружины кручения.

From:

"Амортизаторы"? :)

From:

Есть и амортизатор - внутри пружины. В Сети и в Википедии есть статьи по устройству подвески совр. авто.

From:

Я, конечно, извиняюсь, но в нашем контексте это всё не имеет никакого значения - и в случае рессоры, и в случае амортизатора важно то, что они служат для гашения механических воздействий. Поэтому если по пошкрябанному шоссе ехать на высокой скорости, то что бы там ни было - рессора, или амортизатор, или и то, и другое - им будет плохо! :)

From:

согласен

From:

Обычно машину начинает хорошо трясти на таких участках. При этом колёса то касаются покрытия - то нет. У меня бывало, что машина начинала сползать в сторону обочины и приходилось резко тормозить. Поэтому, на таких участках нужно сбавлять скорость раза в два. Кроме этого, при сильной тряске теряют форму или даже ломаются технологические элементы на пластиковых деталях, а их в машине полно. Из-за этого появляются непонятные шумы, которые невозможно локализовать и устранить.

From: